עמוס ישראל, הבעלים של חברת גובה קווי חיים, מסביר מה חשוב שחברות, ארגונים ואנשים פרטיים ידעו על חובתם החוקית בתחום
מהם קווי חיים?
קווי חיים הם מערכת אבטחה רציפה שמותקנת על גג או על כל משטח אחר של עבודה בגובה, ומאפשרת לעובד להתחבר אליה באמצעות רתמה – כך שהוא נשאר מאובטח לכל אורך ביצוע המשימה ומוגן מפני נפילה. מערכות אלה מחויבות לעמוד בתקנים אירופיים מחמירים, וזאת כדי להבטיח את עמידותם לטווח הארוך.
אילו סוגים של קווי חיים קיימים?
ישנם שני סוגים של קווי חיים: זמניים – המיועדים לעבודה במקומות שבהם התנאים משתנים, כמו אתרי בנייה. אלה מערכות מודולריות המתאימות את עצמן לצרכים המשתנים של העבודה בפרויקט. קווי חיים זמניים עשויים בדרך כלל מרצועות ראצ’ט או מחבלים, שמותקנות לפי הצורך ונפרשות לפי הנחיות היצרן.
הסוג השני הוא קווי חיים קבועים, המבוססים על תשתית קבועה ועשויים מתכות איכותיות, לרוב מכבלי נירוסטה. התקנת קווי החיים הקבועים מחייבת אישור קונסטרוקטור. קווי החיים הקבועים מיועדים הן לגגות של מבנים תעשייתיים והן לגגות של בתים פרטיים, למשל, גגות עם מערכות סולאריות, שמדי פעם צריך לשטוף, לתקן או לתחזק. מדובר במערכות העמידות לאורך זמן – לפחות 20 שנה, והן מותקנות בהתאמה מלאה לסוג הגג: גגות בטון, פח איסכורית, קונסטרוקציה מתכתית ועוד.
מה קובע החוק בישראל לגבי קווי חיים?
החוק נכנס לתוקפו ביולי 2007, בעקבות עלייה דרמטית במספר ההרוגים והפצועים בתאונות הקשורות לעבודה בגובה. הסיבה מספר אחת למקרי מוות בתאונות עבודה בישראל היא נפילה מגובה – בין שמדובר בנפילה מגג, מסולם או מפיגום. מיד אחריה, במקום השני, נמצאות נפילות של עצמים – מקרים שבהם חלק ממבנה או חפץ כבד נופל על אדם וגורם למותו, וגם זה, כמובן, קשור לעבודה בגובה. החוק, שנועד לצמצם משמעותית את היקף ההיפגעות מנפילה מגובה, מתייחס, בין היתר, לחובה המוטלת על בעל המפעל או בעל המבנה להתקין תשתית של קווי חיים ונקודות עיגון על גגות של מבנים שהם נדרשת עבודה בגובה.
לצערי, יש נקודת תורפה בתחום. בעוד שבמפעלים ובמוסדות ציבור קיימים לרוב ממוני בטיחות, שתפקידם לעדכן את בעל הנכס בדבר אחריותו החוקית, בשוק הפרטי – ובמיוחד בתחום הסולארי – אין גורם שממלא תפקיד זה. התוצאה היא שאזרחים רבים, בעלי גגות סולאריים, למשל, כלל אינם מודעים לחובתם החוקית להתקין על הגג מערכת קווי חיים קבועה, למרות שהאחריות המשפטית חלה עליהם במלואה. זו נקודה כואבת שמחייבת העלאת מודעות.
הכותב הוא מנכ”ל חברת גובה קווי חיים, איש בטיחות ותושב הערבה.